‘Japon otomobili’ denildiğinde akla gelen markalardan biri hiç kuşkusuz Toyota’dır. Ancak bu içerikte, Toyota’nın güncel modellerinden ziyade, drift ile özdeşleşmiş ve pek fazla bilinmeyen efsanevi bir modeli olan AE86’yı ele alacağız. Beşinci nesil Toyota Corolla serisi içinde yer alan AE86, 1983-1987 yılları arasında üretilmiştir. Şimdi, AE86’nın günümüzden tam 38 yıl önceki özelliklerine bir göz atalım. Efsane modelin detaylarına kısaca bakalım.
- AE86, 1.6L 4A-GE DOHC, 16 valfli, sıralı 4 silindir motoruyla 130 beygir güç üretebiliyordu.
- Modifikasyona oldukça açık bir yapıdadır ve bu yönüyle otomobil tutkunları arasında popülerdir.
- 5 ileri manuel vites seçeneğiyle birlikte, 4 ileri otomatik vites seçeneği de mevcuttur.
İki Farklı Versiyona Sahipti: AE86, iki farklı versiyonu ile üretilmiştir: Sprinter Trueno ve Corolla Levin. Sprinter Trueno, açılır kapanır farlara sahipken; Levin ise sabit farlarla donatılmıştır.
Lakabı ‘Hachiroku’ydu: Hachiroku, Japonca sayılar olan ‘hachi’ (8) ve ‘roku’ (6) kelimelerinin birleşimidir. Bu lakap, AE86’nın şasi numarasından gelmektedir. 86, şasi numarasını belirtirken, A motor serisini, E harfi ise ait olduğu E80 Corolla serisini ifade eder.
Arkadan İtişli Son Corolla: Toyota AE86, arkadan itişli (RWD) olan son Corolla modelidir. Bu yapısı, spor sürüş ve drift için büyük avantajlar sunmaktadır.
Tam Drift Demişken…
Toyota AE86, bahsettiğimiz bu RWD yapısı ve hafifliği sayesinde drift kültürünün en önemli otomobillerinden biri olmuştur. AE86 ve drift, özellikle Japon yarış pilotu Keiichi Tsuchiya ile ün kazandı. Tsuchiya, AE86’yı pistlerde ve dağ yollarında kullanarak, günümüzdeki modern drift yarışlarının temelini atmıştır.
AE86 gibi efsane otomobillere göz atmak isterseniz:
