Üsküdar Üniversitesi Sağlık Bilimleri Fakültesi İş Sağlığı ve Güvenliği Bölüm Başkanı Dr. Öğr. Üyesi Rüştü Uçan, tren ve metro istasyonlarındaki intihar girişimlerini önlemek için kritik önerilerde bulundu. Dr. Uçan, bu tür girişimlerin engellenmesi için bir tehlike ve risk yönetim hiyerarşisi geliştirilmesi gerektiğini vurguladı. Bu hiyerarşi şu şekildedir:
- Tehlikeyi yok et
- Tehlikeyi azalt
- Tehlikeyi izole et
- Mühendislik önlemleri ile kontrol et
- Disipline et
- Denetle
Dr. Uçan, dünya genelindeki örneklere dikkat çekerek, özellikle Singapur’daki platform ekran kapılarının intihar vakalarını büyük ölçüde ortadan kaldırdığını belirtti. Singapur’un yer altı metro sisteminin 1987’den bu yana hiçbir intihar vakası yaşamadığını ifade eden Dr. Uçan, “Bu başarı, platform ekran kapıları sayesinde yolcuların raylara erişiminin tamamen engellenmesinden kaynaklanıyor. Yolcular, metro platformuna yanaştıktan sonra kapılar açıldığında içeri girebiliyor. Böylece, metronun önüne atlayarak ezilme ya da elektrik çarpma riski sıfıra indiriliyor.” dedi.
Alternatif Çözümler ve Uygulamalar
Dr. Uçan, metro istasyonlarındaki intihar girişimlerini önlemek için uygulanabilecek stratejilere de değinerek, Singapur’dakine benzer platform ekran kapılarının (PSD) kullanılmasının yanı sıra, raylara erişimi engelleyen çeşitli mühendislik çözümleri önerdi. Bu çözümler arasında:
- Raylardan belirli bir mesafede fiziksel bariyerler veya korkuluk sistemleri kurulması
- Sensörlü uyarı sistemleri ile raylara yaklaşan kişileri tespit eden otomatik alarm sistemleri oluşturulması
- Gelen metroya otomatik uyarı gönderen sistemlerin kurulması
- Metro istasyonlarında güvenlik önlemlerinin artırılması
İntihar Girişimlerinin Ortak Özellikleri
Dr. Uçan, Avusturya’da yapılan araştırmalara dayanarak, metro istasyonlarındaki intihar vakalarının belirli ortak özellikler taşıdığını ifade etti. Bu özellikler şunlardır:
- İntihar edenlerin çoğunluğunun 30 yaşında olduğu
- Uyuşturucu satışının yoğun olduğu istasyonların daha fazla risk taşıdığı
- İntihar girişimlerinin genellikle platforma girdiği anda ya da ortasında gerçekleştiği
- Kalabalığın az olduğu saatlerde girişimlerin arttığı
- Yüksek hızlı trenlerde ezilme riski ve elektrik çarpma riskinin bulunması
- İntihar edenlerin genellikle evlerine en yakın metro istasyonlarında bu eylemi gerçekleştirdikleri
Dr. Uçan, bu verilerin, intihar girişimlerini önlemek için gerekli önlemlerin alınmasında önemli bir rol oynayabileceğini belirterek, toplumun bu konuda daha fazla bilinçlenmesi gerektiğinin altını çizdi.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
