Hava Yastıkları Neden Açılmaz?

Her trafik kazasında hava yastıklarının açılmaması, sürücüler ve yolcular için oldukça endişe verici bir durum olabilir. Ancak, hava yastıklarının açılmaması bazı durumlarda normal bir durum olarak kabul edilebilir. Bu durumda hangi istisnalar bulunuyor? Hava yastıkları hangi koşullarda açılmaz? Açılması gereken kazalarda bile hava yastıkları devreye girmiyorsa, gerekli haklara sahip olduğunuzu unutmamalısınız.

Hava Yastıklarının Açılmadığı Durumlar

Hava yastıkları, genellikle 20-25 km/s üzerindeki hızlarda meydana gelen çarpışmalarda açılacak şekilde tasarlanmıştır. Yani, daha düşük hızda gerçekleşen çarpışmalarda emniyet kemerleri yeterli koruma sağladığından hava yastıkları devreye girmemektedir. Hava yastığı sensörleri, önden ve çaprazdan gelecek çarpışmalara karşı aracın ön kısmında yer alır. Bu nedenle, arkadan gelen çarpışmalarda hava yastıkları açılmaz. Ayrıca, genellikle şiddetli yan çarpmalarda açıldığından, hafif yan darbelere karşı da darbenin geldiği açıya göre hava yastıklarının devreye girmeyeceğini bilmek önemlidir.

Takla Atma Durumunda Hava Yastıklarını Beklemeyin

Takla atmak veya aracın devrilmesi, ciddi sonuçlara yol açabilecek bir kaza türüdür. Ancak, eğer önden önemli bir darbe yoksa, hava yastıkları yine açılmamaktadır. Bu, sistemin tasarımından kaynaklanmaktadır ve her takla durumunda hava yastıklarının açılması beklenmemelidir. Günümüzde birçok araçta hava yastığı ve emniyet kemeri birbirinden bağımsız çalışsa da, bazı araç modellerinde emniyet kemeri takılı değilse hava yastıkları devreye girmeyebilir. Bu tür araçlarda, hava yastığının açılması, ağırlık prensibine bağlıdır ve emniyet kemerinin takılı olması şarttır ki bir kaza anında hava yastıkları devreye girsin.

Hava Yastıkları Açılmadığında Hukuki Haklarınız

Hava yastıkları açılmadığı durumlarda, hukuki olarak neler yapılabilir? Eğer tüm şartlar yerine geldiği halde hava yastıkları devreye girmiyorsa, araç “ayıplı mal” olarak tanımlanabilir. Bu, “Tüketicinin makul olarak beklediği faydaları azaltan veya ortadan kaldıran maddi, hukuki veya ekonomik eksiklikler içeren mallar” anlamına gelir. Bu durum, hem ikinci el araçlarda hem de sıfır araçlarda karşımıza çıkabilir. Sıfır araçlarda üretici hatası söz konusu olabileceği gibi, ikinci el araçlarda durum daha karmaşık hale gelebilir. Örneğin, aracın daha önce hava yastığı patlamışsa, aracın hava yastıksız olarak satışa sunulması veya orijinal parça yerine daha düşük kaliteli bir hava yastığı konulması durumu söz konusu olabilir. Gerek satıcılar, ithalatçılar, galericiler gerekse eksperler, maddi çıkarları uğruna hava yastıklarının gerekli ve güvenli kontrollerini sağlamıyorsa dolandırıcılık suçuna dahil olabilirler.

Dava Süreci ve İzlenecek Yol

Eğer böyle bir durumla karşılaştıysanız, hangi aşamalara dikkat etmeniz gerekiyor? İlk adım, güvenilir firmalardan veya satıcılardan araç almaktır. Eksper firması seçimi de son derece önemlidir. Kazadan dolayı hava yastıkları açılmadığında, araç üreticisine, ithalatçısına ve önceki sahiplerine karşı bir tazmin hakkı doğar. Bu aşamada bir avukatın devreye girmesi gerekmektedir.

Dava açmak ve başarılı olmak için izlenmesi gereken adımlar:

Orta ve şiddetli çarpışmada hava yastıklarının açılmadığını kanıtlamak için, araçtaki hasarın ve açılmadığını gösteren kaza mahalli fotoğrafları çekilmelidir.
Görgü tanıklarının iletişim bilgilerini almak, davada önemli bir destek olacaktır.
Hava yastığı ve hasarın incelenmesine kadar aracın tamir edilmemesi gerekmektedir.
Dava sürecinin uzun olabileceğini göz önünde bulundurarak, kaza ve hatırladığınız her şeyi not almanız faydalı olacaktır.

Bu tarz davaların karmaşık olduğunu ve hava yastığı üreticilerinin güçlü bir savunma yapacağını unutmamanız önemlidir. Dolayısıyla, deneyimli bir avukatla çalışmak, sürecin sağlıklı ilerlemesi açısından kritik bir detaydır.

Sonuç olarak, hava yastıklarının her kaza durumunda açılmaması sadece sistemin arızalı olduğu anlamına gelmez; altında pek çok sebep bulunabilir. Ayrıca, unutmamanız gereken bir diğer önemli nokta, yalnızca emniyet kemerine güvenmemektir. Emniyet kemeri takmak, her zaman birincil koruma yöntemlerinden biri olsa da, hava yastıklarıyla birlikte kullanıldığında maksimum güvenlik sağlar. Kazasız ve belasız yolculuklar dileriz.