Onat Tüneli’nde Işığa 210 Metre Kaldı
Buca ile Bornova’yı birbirine bağlayarak İzmir kent trafiğine önemli bir rahatlama sağlayacak olan Onat Tüneli’nde kazı çalışmaları hızla devam ediyor. Şu anda tünel kazılarının yüzde 90’ı tamamlanmış durumda ve tünelin tamamlanmasına sadece 210 metre kaldı. Büyükşehir Belediyesi’nin kendi kaynakları ile yürüttüğü bu büyük proje, bağlantı yolları ile birlikte 2026 yılında hizmete alınması hedefleniyor.
Kesintisiz Çalışmalar Devam Ediyor
İzmir Büyükşehir Belediyesi Fen İşleri Dairesi Başkanlığı Yol Üst Yapı Şube Müdürlüğü İnşaat Şefi Caner Ateş, projenin 2 bin 500 metrelik çift tüp tünel ve bin 500 metre bölünmüş yol ile birlikte çeşitli sanat yapılarından oluştuğunu belirtti. Ateş, “Sağ tüpte 330 metre, sol tüpte ise 210 metre kazımız kaldı. Bu tünelin tamamlanması için gece gündüz titizlikle çalışıyoruz. Projenin en önemli özelliklerinden biri, kent içi trafiğe büyük bir nefes aldıracak yeni bir güzergah sunmasıdır. Başkanımız Cemil Tugay da projeye büyük bir ilgi gösteriyor ve destek veriyor. 2026 yılının ikinci çeyreğinde bu tüneli hizmete açmayı hedefliyoruz.” şeklinde konuştu.
Şehir İçi Trafiğe Büyük Katkı Sağlayacak
Proje tamamlandığında Buca ile Bornova arasındaki ulaşım süresi 45 dakikadan sadece 10 dakikaya düşecek. 2,5 kilometrelik derin çift tünel ile toplamda 8,3 kilometrelik alternatif yol sayesinde, Konak, Balçova, Çeşme ve Urla gibi ilçelerden şehir trafiğine girmeden Bornova, Karşıyaka gibi İzmir’in kuzey ilçelerine ve İstanbul ile Ankara yollarına hızlı bir bağlantı sağlanabilecek. Bu yeni güzergah sayesinde, Yeşildere Caddesi ve Ankara Caddesi üzerinde oluşan Bornova trafiği ile otogar yönüne giden Şehitler Caddesi ve Kamil Tunca üzerinden oluşan Halkapınar trafiği büyük ölçüde rahatlayacak. İzmirliler, Konak Tüneli ve Homeros Bulvarı üzerinden Buca Onat Tüneli’ne bağlanarak kısa sürede otogar ve Bornova’ya ulaşmış olacaklar.
İzmir’in En Uzun Karayolu Tüneli Olma Özelliği Taşıyor
Onat Tüneli’nin yüksekliği 7,5 metre, genişliği ise 10,6 metre olarak planlanmıştır. Konak Tüneli’nden başlayarak otogar viyadüklerinde son bulan transit yolun önemli etaplarından biri olan 2,5 kilometrelik Buca Onat Tüneli, Buca Ufuk Mahallesi ile Bornova Çamkule arasında yer alacak. Bu proje, Buca ile Bornova’yı kesintisiz bir şekilde bir araya getirirken, sadece İzmir’in değil, Türkiye’nin de belediye kaynaklarıyla yapılan en uzun karayolu tünelini kapsamaktadır. Projenin güncel maliyetinin ise 3 milyar TL olduğu belirtiliyor.
