Kamyonların Tartılmasının Nedenleri
Kamyonların tartılması denildiğinde akla gelen ilk sebep genellikle araçların ağırlıklarının tespit edilmesidir. Ancak bu durumun ardında yatan sebepler çok daha derin ve çeşitlidir. Gelin, bu konuyu daha ayrıntılı bir şekilde inceleyelim. Aslında kamyonların tartılmasının üç ana sebebi bulunmaktadır:
- Güvenlik
- Vergiler
- Kârlar
Öncelikle, otoyol boyunca karşılaştığınız tartım istasyonları esasen güvenlik amacıyla kurulmuştur. Ancak işletmelerin ödemekle yükümlü oldukları vergileri belirlemek ve kâr oranlarını korumak için de kamyon ağırlıklarını bilmeleri son derece önemlidir.
Güvenlik
Otoyolda bir kamyonun yanından geçerken, onun ne kadar büyük ve ağır olduğunu gözlemlemek mümkündür. Kamyonlar sadece kendi ağırlıklarıyla değil, aynı zamanda yükleyebilecekleri fazladan ağırlıkla da dikkat çekerler. Bu yükler, ev eşyaları, teknolojik ürünler ve hatta çimento veya tuğla gibi inşaat malzemelerini içerebilir. Genellikle bu ağır vasıtalar, 10 ila 30 ton arasında yük taşımaktadır ve bu durum kara yollarına büyük bir baskı yaratmaktadır. Dolayısıyla, aşırı yüklenme risklerini önlemek adına kamyonlar tartılmaktadır. Çünkü aşırı yüklü bir kamyon, hem altyapı hem de yoldaki diğer sürücüler için ciddi bir tehlike oluşturabilir. Ayrıca, bu ağır araçların durma mesafeleri uzundur ve kontrol edilmeleri zorlaşır. Bu da yollar veya köprüler üzerinde istemeden de olsa hasar meydana getirebilir.
Vergiler
Kamyonlar, ülke genelinde mal ve malzeme taşımak için kritik bir rol oynamaktadır. Ancak bu araçların, otoyollara, köprülere veya üst geçitlere ekstra yük bindirdiklerini unutmamak gerekir. Bu nedenle, kamyon taşıyıcıları yola çıkan her araç için bakım ve onarım masraflarını karşılamak amacıyla ağır araç kullanım vergilerini ödemekle yükümlüdür. Vergilerin ve miktarlarının doğru bir şekilde belirlenebilmesi için kamyon ağırlıkları esas alınmaktadır.
Kârlar
Kamyonların ağırlıkları, işletme sahiplerinin yolda seyahat eden envanterlerini izlemelerine olanak tanır. Operasyon yöneticileri, üretkenliği artırmak, taşıma sürecini kolaylaştırmak ve müşterilere doğru fatura kesebilmek için tartım verilerini kullanabilir. Aynı zamanda, kamyon ağırlıklarını izlemek, şirketlerin hırsızlık veya dolandırıcılık gibi olumsuz durumlarla önceden karşılaşmalarını engelleyebilir. Böylece firmalar, kâr oranlarını koruma şansı bulur.
Bununla birlikte, tartım istasyonları, ağır ticari kamyon ve araçların tartılması amacıyla oluşturulmuş kontrol noktalarıdır. Genellikle Ulaştırma Bakanlığı veya eyaletlerin Karayolları Devriyesi tarafından işletilen bu istasyonlarda, kamyonların türüne ve ilgili bakanlığın belirlediği maksimum ağırlığa göre ulaşabileceği bir limit bulunmaktadır. Tartım istasyonları, kamyonun o belirlenen ağırlığın üzerine çıkıp çıkmadığını denetler. Bu istasyonlar, 7/24 hizmet vermez; ancak açık veya kapalı olduğunu belirten tabelalar bulunmaktadır.
Kamyonların ağırlığını belirlemek için bu istasyonlarda özel kamyon terazileri kullanılmaktadır. Bazı terazi sistemlerinde, kamyon tartım işlemi sırasında terazi üzerinde sabit durmak zorundadır. Ancak daha modern sistemlerde, kamyonların yüzeyin üzerinde kolaylıkla hareket etmesini sağlayan gelişmiş teknolojiler kullanılmaktadır. Ek olarak, aşırı yüklenmiş kamyonlar ciddi para cezalarıyla karşılaşabilirken, eğer bir kamyonun güvenli olmadığı düşünülürse, istasyonda tutulup yola çıkması engellenebilir.
Özetlemek gerekirse, kamyonların tartılması güvenlik, vergiler ve kârlar olmak üzere üç ana sebebe dayanmaktadır.
Kaynaklar: Unifide Scale Systems, Nextran Truck Centers, Mental Floss
İlginizi çekebilir:
