Ford’un Avrupa Pazarındaki Stratejik Değişimi
Ford, Avrupa pazarındaki otomobil yelpazesini daraltma kararını sürdürerek, Focus modelinin üretimini kasım ayında sonlandıracağını resmi olarak duyurdu. Bu karar, markanın bu ikonik modelinin yeni bir versiyonunun ya da doğrudan bir halefinin üretilmeyeceği anlamına geliyor. Dolayısıyla, Focus yollardan tamamen çekilmeye hazırlanıyor.
Almanya’daki Saarlouis fabrikasında üretim hâlâ devam etmekteyken, müşteriler yeni bir Focus siparişi vermeye devam edebilecek. Ancak, üretim hattının durmasıyla birlikte sipariş süreci de sona erecek. Bu noktadan sonra, model yalnızca bayilerde kalan stoklarla sınırlı kalacak.
Ford’un ‘hot hatch’ Dönemi Sona Ermek Üzere
Focus’un üretiminin durmasıyla birlikte, Ford Avrupa’da manuel şanzımanla sunulan son “hot hatch” modellerinden birini kaybetmiş olacak. Bu durum, Volkswagen Grubu gibi rakiplerin Golf, Octavia, Leon ve A3 gibi popüler modelleriyle pazardaki varlıklarını sürdürdüğü bir ortamda gerçekleşiyor. Ayrıca, Toyota’nın Corolla modeli de piyasada kalmaya devam etmekte.
Ford CEO’su Jim Farley, şirketin “sıradan otomobil” üretimini bırakma ve daha yüksek kârlılık sunan Bronco, Tremor, Raptor ve Mustang gibi modellere odaklanma stratejisini benimsediğini vurguluyor. Bu stratejik dönüşüm, Focus’un üretimden kaldırılmasıyla birlikte Ford’un Avrupa’da geleneksel binek otomobil satışının tamamen sona ereceğini gösteriyor.
Ford’un Avrupa’daki pazar payı, 2024 yılı itibarıyla %4’ten %3,3’e geriledi. Şirket, 426 bin 307 adetlik satış rakamına ulaşarak, Kia ve Hyundai gibi rakiplerinin gerisinde kalmış durumda. 2025 ve sonrası için benzer bir pazar trendinin devam etmesi bekleniyor.
Ford, Avrupa’daki binek otomobil eksikliğini Puma ve Kuga gibi SUV modelleriyle telafi etmeyi planlıyor. Öte yandan, Puma’nın elektrikli versiyonu da şu an pazara sunulmuş durumda ve bu modelin, Ford’un yeni stratejisi doğrultusunda önemli bir rol oynaması bekleniyor.
